重力火車
重力火車是一個仍然處於理論上的運輸模式,由行星的一地點,經過地心,到達該行星另一方。先決條件為隧道已貫穿地核,火車靠地心吸力垂直跌入隧道之中。通過地核之後,火車已加速至極快的速度,後半段的旅程地心吸力會對火車作出反作用,並將之減速。到達行星另一面時,火車剛好停頓。
維基百科:重力火車
大眾運輸需要的能源以及速率
州際旅行不僅是一個動力來源, 它是一個多功能的鐵路系統, 可以承載各種私人和公共行人汽車和貨運車輛。 磁浮系統使用磁浮技術, 可以支持將重達6噸以上的大型車輛沿軌道拖出。 我們的高速公路系統每英里只能容納大約2,000輛或3,000輛汽車, 並且在擁有超過一百萬人口的城市時, 必需要從自然災害中疏散那座城市。 這將需要400英里的高速公路才能移動一百萬人, 我們必須每天都能移動一百萬人, 而不會有任何問題。 無論氫和太陽能(核融合), 如何能為我們未來的列車提供動力, 事實將證明所有最強大的替代能源可能, 就是我們腳下的重力。
從地底下挖個洞
重力火車真是太奇妙又優越, 它可以解決我們所有的交通問題。 重力火車是一個已經存在了, 幾個世紀的想法, 如果有一天能夠實現, 你將能夠在42分鐘內, 到達地球上的任何地方。 想像一下從東京到巴黎, 布拉格到洛杉磯, 雷克雅未克到首爾全程42分鐘。 沒有超音速引擎,沒有渦輪噴氣機, 所有你需要的就是重力。 這聽起來很瘋狂, 但理論上它可能會發生, 不管你是否相信如果你想去中國, 你可以在地球挖洞穿過地心, 只需要42分鐘就從美國到中國, 這比開往中國的任一艘船要快得多。 假設你可以鑽一個這樣洞, 把空氣吸出來,沒有空氣阻力, 重力會讓你自由落體到地球中心。 如果你進入這個重力列車, 並按了向下按鈕, 你就會自由落體了。 當你奔向地球中心時, 你將加速到每小時18,000英里, 一旦你通過地球核心, 滑行往你的目的地時, 你將逐始漸放慢速度, 重力就是一個自然的煞車系統。 當你加速到地球中心時, 路徑是對稱的, 在地球另一側將會減速, 總行程是42分12秒。
工程上的困難
聽起來不錯, 那為什麼我們不建造一個呢? 建造重力列車有兩個基本障礙。 首先是你必須建立一個無摩擦管, 抽去所有的空氣, 不能有空氣阻力, 因為那樣你只能達到每小時120英里的速度, 而你希望達到每小時18,000英里。 第二個問題也許是最大的, 那就是當你向地球中心鑽探時, 它會變得非常熱, 事實上地球中心的溫度大約是華氏10,000度。 所以你將不得不備有巨大的建築材料來防止, 升降管因受到巨大壓力的衝擊而熔化, 這是一個我們根本無法解決的工程問題, 所以你可能不會很快就能搭重力火車來穿越地球。 但可能你不需要通過地球的中心, 來享受地球引力的好處, 如果我們以一個非常淺的角度, 而不是通過地球核心。 以一定角度鑽探, 我們就不會遇到如此巨大的壓力和溫度, 我們可以對這個管子抽真空, 來創建一個無摩擦的重力火車, 它將在42分鐘內將你帶到地球另一側的任何地方。 一個較淺的角度將意味著你從重力中獲得較少的直接拖曳, 但是總的行程距離將會減少, 物理計結果是無論你的角度如何,旅行時間都是完全一樣的。 軌道越長移動的速度就越快, 兩種效果恰恰相互平衡, 這就是為什麼只需42分12秒就可以到達地球表面的任何地方。 這可能會改變地球上的旅行。
未來大眾運輸科技
所以有一天如果我們能夠計算, 壓縮壓力和蒸發熱量的小細節, 你可以將你的午餐時間安排在, 從紐約到邁阿密, 紐約到北京的旅行途中。 但技術的革命和火車旅行並沒有, 等待重力火車的出現就已經開始了。 現代科技利用磁力,建造磁浮列車,在城市之間滑行, 很快你就會以每小時幾百英里的速度在鐵軌上進行比賽。 也可能我們將會有利用氫(核融合)和太陽所提供的動力(太陽能), 在全新軌道上沿著自動高速公路漂浮和滑行。
重力火車
重力火車(中文字幕)